根据国际民航组织(ICAO)的一份草案报告,加拿大在航空安全监管方面的评级已从近二十年前的A+降至C级,这一评级远低于大多数同行国家。加拿大的评分在这份联合国机构的报告中跌至100分中的64分,特别是在飞机运营、机场和空中导航等三个安全监管领域出现了大幅下降。
据报告,加拿大的得分在2005年联合国机构的上一份报告中超过了95%。国际民航组织建议加拿大联邦政府建立一个系统,以确保航空公司和机场完全遵守监管规定,加强与危险品有关的认证,并确保空中交通管制员接受适当的培训和疲劳管理。
航空安全专家罗斯·艾默指出,空中交通管制员短缺以及趋势是将安全责任从政府转移到行业,这在整个大陆上仍然是一个问题。近期发生的几起近碰撞事件表明了这一问题的严重性。
加拿大政府强调,联合国的报告不是对该国安全表现的衡量,也没有指出需要立即采取行动的问题。运输部发言人表示,加拿大的航空领域仍然是世界上最安全的之一。
曼尼托巴大学运输研究所所长巴里·普伦蒂斯指出,加拿大的航空安全记录本身就很有说服力,近年来飞机事故死亡人数下降,几十年来没有发生过重大商业航空公司坠机事故。他认为这表明系统运行良好。
根据加拿大运输安全委员会的数据,去年航空运输事故数量下降了43%,从2012年的291起降至165起,创下10年新低。
交通部表示,他们定期进行彻底的检查和监管活动,以确保运营商遵守规则。该部门从不犹豫采取适当行动。
国际民航组织已同意在2025年进行新的审计,以评估
加拿大航空安全监管系统与国际标准的一致性。加拿大政府已经对该机构的草案审计做出了回应,最终报告预计将在未来几周内发布。
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